TORKO

P0558 Sinal alto do sensor de pressão do servofreio

O que significa P0558

Muitos carros medem o vácuo do servofreio para que a central do motor garanta assistência suficiente no pedal do freio. O P0558 significa que a tensão do sensor está acima da faixa normal. A central já não consegue monitorar o vácuo do servofreio, e o sistema start-stop pode ser desligado.

P0558 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.

Resumo

Gravidade
Média
Custo típico do reparo
80–320 €
Tempo na oficina
0,4–1,4 h
Dificuldade do reparo
Fácil
Dá para fazer em casa
Sim
Luz de injeção (check engine)
Sim
Afeta a inspeção de emissões
Não

Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.

Sintomas

Causas comuns

  1. Sensor de pressão do servofreio com defeito
  2. Massa aberta ou fio do sinal em curto com a alimentação
  3. Conector do sensor corroído ou solto
  4. Mangueira de vácuo desconectada ou rachada no sensor
  5. Bomba de vácuo com defeito em alguns motores diesel ou de injeção direta

Posso continuar rodando com P0558?

Dá para rodar, mas confira se o pedal do freio está normal. Se o pedal estiver duro ou frear exigir mais esforço, pare de rodar e leve para verificar; caso contrário, faça o reparo em uma ou duas semanas.

O que verificar primeiro

  1. Verifique como o pedal do freio responde com o motor ligado
  2. Inspecione o conector do sensor e a mangueira de vácuo no servofreio
  3. Verifique a alimentação, a massa e a tensão do sinal do sensor
  4. Troque o sensor se a fiação e o vácuo estiverem bons

Códigos relacionados

Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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