TORKO

P0558 Bremseservo, trykksensor, krets høy

Hva P0558 betyr

Mange biler måler vakuumet i bremseservoen, slik at motorstyringen kan kontrollere at det er nok hjelp til bremsepedalen. P0558 betyr at sensorspenningen er over normalområdet. Styringen kan ikke lenger overvåke servovakuumet, og start-stopp kan være koblet ut.

P0558 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
80–320 €
Tid på verksted
0,4–1,4 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Nei

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt trykksensor for bremseservo
  2. Åpen jordledning eller signalledning kortsluttet til spenning
  3. Korrodert eller løs sensorkontakt
  4. Frakoblet eller oppsprukket vakuumslange ved sensoren
  5. Defekt vakuumpumpe på enkelte diesel- eller direkteinnsprøytede motorer

Kan jeg kjøre videre med P0558?

Du kan kjøre, men sjekk at bremsepedalen kjennes normal. Hvis pedalen er hard, eller bremsingen krever mer kraft, slutt å kjøre og få det sjekket. Ellers får du det reparert innen en til to uker.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk hvordan bremsepedalen kjennes med motoren i gang
  2. Inspiser sensorkontakten og vakuumslangen på servoen
  3. Sjekk forsyning, jord og signalspenning til sensoren
  4. Bytt sensoren hvis kablingen og vakuumet er i orden

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: