TORKO

P0140 Happianturin piiri, ei toimintaa havaittu (pankki 1, anturi 2)

Mitä P0140 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö odotti pankin 1 takimmaisen happianturin tuottavan signaalia, kun moottori oli lämmennyt, mutta signaali pysyi tasaisena. Ilman sitä ohjausyksikkö ei voi valvoa katalysaattoria.

P0140 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–300 €
Korjaamon työaika
0,3–1,5 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Kuollut takimmainen happianturi
  2. Auki oleva signaalijohto tai irronnut liitin
  3. Rikki mennyt anturin lämmitin, joka pitää anturin liian kylmänä
  4. Johdotus sulanut pakoputkeen kiinni

Voiko autolla ajaa, kun P0140 on päällä?

Voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Moottori kärsii harvoin, mutta katalysaattorin tarkistusta ei voi suorittaa ja auto voi hylätä päästötarkastuksen.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista, onko saman anturin lämmittimen koodi tallentunut, ja korjaa se ensin.
  2. Varmista, että liitin on kiinni ja johdotus ehjä pakoputken varrella.
  3. Seuraa reaaliaikaista signaalia täysin lämpimällä moottorilla muutaman minuutin ajon jälkeen.
  4. Vaihda takimmainen happianturi, jos johdotus on kunnossa mutta signaali pysyy tasaisena.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: