TORKO

P0192 Polttoainejakotukin paineanturin piiri, matala (pankki 1)

Mitä P0192 tarkoittaa

Polttoainejakotukin paineanturin jännite on alhaisempi kuin moottorin ohjausyksikkö pitää mahdollisena, ikään kuin jakotukissa ei olisi lähes ollenkaan painetta. Ohjausyksikkö ei voi säädellä jakotukin painetta tarkasti ja saattaa rajoittaa tehoa. Joissakin dieseleissä moottoria on vaikea käynnistää.

P0192 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–300 €
Korjaamon työaika
0,5–2 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Rikki mennyt polttoainejakotukin paineanturi
  2. Signaalijohto oikosulussa maahan
  3. Auki oleva 5 V:n referenssijohto anturille
  4. Korrodoitunut tai löysä liitin jakotukin kohdalla

Voiko autolla ajaa, kun P0192 on päällä?

Voit yleensä ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Jos moottori menettää tehoa tai on vaikea käynnistää, tarkista auto pikemmin.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista paineanturin liitin korroosion, öljyn ja löysien nastojen varalta.
  2. Kun virta on päällä, mittaa 5 V:n referenssi ja maadoitus anturissa.
  3. Tarkista signaalijohdon oikosulku maahan, kun anturi on irrotettu.
  4. Vaihda jakotukin paineanturi, jos johdotus on kunnossa.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: