P0174 Järjestelmä liian laiha (pankki 2)
Mitä P0174 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö on joutunut lisäämään polttoainetta pankilla 2 niin paljon kuin sallittua, ja seos on silti liian laiha. Laiha seos palaa kuumemmin, mikä voi aiheuttaa sytytyskatkoja ja ajan mittaan vaurioittaa venttiilit ja katalysaattorin. Pankki 2 on V6-, V8- tai bokserimoottorin puoli, jossa ei ole sylinteriä 1.
P0174 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 50–600 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–4 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti, mahdollinen sammuminen
- Epäröintiä tai vaikea kylmäkäynnistys
- Tehon menetys kuormitettuna
Yleisimmät syyt
- Imuvuoto (imusarjan tiiviste, PCV-letku tai jarrutehostimen letku)
- Likainen tai viallinen ilmamassamittari, joka lukee ilmavirran liian pieneksi
- Matala polttoainepaine heikon pumpun tai tukkeutuneen suodattimen vuoksi
- Tukkeutuneet suuttimet pankilla 2
- Pakokaasuvuoto ennen pankin 2 happianturia
Voiko autolla ajaa, kun P0174 on päällä?
Vie auto korjaamolle muutaman päivän sisällä. Pitkäaikainen laiha ajo polttaa moottoria kuumemmin ja voi vaurioittaa venttiilit ja katalysaattorin.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista, onko myös P0171 (pankki 1 laiha) tallentunut: molemmat pankit laihoina viittaavat yhteiseen syyhyn, kuten MAF:iin, polttoainepaineeseen tai keskeiseen imuvuotoon.
- Tee imujärjestelmälle savutesti ja kuuntele sihinää letkujen ja imusarjan ympäriltä.
- Puhdista tai testaa MAF-anturi sekä tarkista polttoainepaine ja polttoainesuodatin.
- Jos vain pankki 2 on laiha, tarkista sen puolen imusarjan tiiviste, suuttimet ja pakosarja.
Liittyvät koodit
- P0173 Polttoaineen säätö (pankki 2) virheellinen
- P0175 Järjestelmä liian rikas (pankki 2)
- P0172 Järjestelmä liian rikas (pankki 1)
- P0171 Järjestelmä liian laiha (pankki 1)
- P0170 Polttoaineen säätö (pankki 1) virheellinen
- P0181 Polttoaineen lämpötila-anturi A, alue tai suorituskyky
- P0161 Happianturin lämmitinpiiri (pankki 2, anturi 2)
- P0160 Happianturin piiri, ei toimintaa havaittu (pankki 2, anturi 2)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: