P0174 Sistem prea sărac (rândul 2)
Ce înseamnă P0174
Calculatorul motorului a trebuit să adauge combustibil pe rândul 2 cât îi este permis, iar amestecul tot este prea sărac. Un amestec sărac arde mai fierbinte, ceea ce poate cauza ratări și, în timp, poate deteriora supapele și catalizatorul. Rândul 2 este partea motoarelor V6, V8 sau boxer care nu are cilindrul 1.
P0174 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Ridicată
- Cost tipic de reparație
- 50–600 €
- Timp în atelier
- 0,5–4 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Ralanti zdruncinat, posibil oprire
- Ezitare sau pornire grea la rece
- Pierdere de putere sub sarcină
Cauze frecvente
- Scurgere de vid (garnitură de admisie, furtun PCV, furtun de servofrână)
- Senzor de debit de aer murdar sau defect, care subestimează debitul de aer
- Presiune scăzută a combustibilului de la o pompă slabă sau un filtru înfundat
- Injectoare înfundate pe rândul 2
- Scurgere în eșapament înainte de sonda lambda de pe rândul 2
Pot continua să conduc cu P0174?
Du mașina la un service în câteva zile. Mersul sărac pe termen lung arde mai fierbinte și poate deteriora supapele și catalizatorul.
Ce verifici mai întâi
- Verifică dacă este stocat și P0171 (rândul 1 sărac): ambele rânduri sărace indică o cauză comună, cum ar fi MAF, presiunea combustibilului sau o scurgere centrală de vid.
- Fă un test cu fum al admisiei și ascultă sâsâitul din jurul furtunurilor și al colectorului de admisie.
- Curăță sau testează senzorul MAF și verifică presiunea combustibilului și filtrul de combustibil.
- Dacă doar rândul 2 este sărac, verifică garnitura de admisie, injectoarele și colectorul de eșapament de pe acea parte.
Coduri asemănătoare
- P0173 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 2)
- P0175 Sistem prea bogat (rândul 2)
- P0172 Sistem prea bogat (rândul 1)
- P0171 Sistem prea sărac (rândul 1)
- P0170 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 1)
- P0181 Senzorul A de temperatură a combustibilului, domeniu sau performanță
- P0161 Circuitul încălzitorului sondei lambda (rândul 2, senzorul 2)
- P0160 Circuitul sondei lambda, fără activitate detectată (rândul 2, senzorul 2)
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: