P0170 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 1)
Ce înseamnă P0170
Corecția combustibilului este reglajul pe care calculatorul motorului îl aplică pentru ca amestecul aer-combustibil să fie corect. Pe rândul 1 această corecție a atins limita, ceea ce înseamnă că motorul merge prea sărac sau prea bogat, iar calculatorul nu mai poate compensa.
P0170 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 50–500 €
- Timp în atelier
- 0,5–3 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum mai mare de combustibil
- Ralanti zdruncinat sau ezitare
- Posibilă pierdere de putere
Cauze frecvente
- Scurgere de vid sau aer nemăsurat care intră după senzorul de debit de aer
- Senzor de debit de aer murdar sau defect
- Presiunea combustibilului prea mică sau prea mare (pompă, filtru sau regulator)
- Injectoare care scurg sau sunt înfundate
- Scurgere în eșapament înainte de sonda lambda din amonte
Pot continua să conduc cu P0170?
Poți conduce, dar verifică în una sau două săptămâni. Un amestec care rămâne greșit crește consumul și poate deteriora catalizatorul.
Ce verifici mai întâi
- Citește corecțiile de combustibil din datele freeze-frame și cele în timp real: corecțiile pozitive mari înseamnă că motorul merge sărac, cele negative mari înseamnă bogat.
- Dacă merge sărac, caută scurgeri de vid cu un test cu fum și inspectează furtunurile de admisie și sistemul PCV.
- Curăță sau testează senzorul MAF și verifică presiunea combustibilului.
- Dacă merge bogat, verifică injectoarele care scurg, o supapă de purjare blocată deschis și presiunea mare a combustibilului.
Coduri asemănătoare
- P0171 Sistem prea sărac (rândul 1)
- P0172 Sistem prea bogat (rândul 1)
- P0173 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 2)
- P0174 Sistem prea sărac (rândul 2)
- P0175 Sistem prea bogat (rândul 2)
- P0161 Circuitul încălzitorului sondei lambda (rândul 2, senzorul 2)
- P0160 Circuitul sondei lambda, fără activitate detectată (rândul 2, senzorul 2)
- P0181 Senzorul A de temperatură a combustibilului, domeniu sau performanță
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: