P0172 Sistem prea bogat (rândul 1)
Ce înseamnă P0172
Calculatorul motorului a trebuit să reducă combustibilul pe rândul 1 cât îi este permis, iar amestecul este tot prea bogat. Combustibilul care nu arde trece în eșapament, ceea ce irosește combustibil și poate supraîncălzi și deteriora catalizatorul.
P0172 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Ridicată
- Cost tipic de reparație
- 50–600 €
- Timp în atelier
- 0,5–4 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum mai mare de combustibil
- Fum negru la accelerare
- Miros de combustibil care nu a ars
- Bujii murdare, posibile ratări
Cauze frecvente
- Injectoare care scurg sau picură
- Presiune prea mare a combustibilului de la un regulator defect
- Senzor de debit de aer care supraestimează debitul de aer
- Senzor de temperatură a lichidului de răcire care citește prea rece
- Supapă de purjare EVAP blocată deschis
Pot continua să conduc cu P0172?
Du mașina la un service în câteva zile. Mersul bogat mult timp poate deteriora catalizatorul și poate murdări bujiile.
Ce verifici mai întâi
- Citește corecțiile de combustibil din datele freeze-frame și în timp real ca să confirmi corecția negativă puternică și când apare (ralanti, sarcină, rece).
- Verifică dacă citirea temperaturii lichidului de răcire corespunde temperaturii reale a motorului.
- Verifică dacă supapa de purjare este blocată deschis și testează presiunea combustibilului față de specificație.
- Testează senzorul MAF și verifică injectoarele pentru scurgeri.
Coduri asemănătoare
- P0171 Sistem prea sărac (rândul 1)
- P0173 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 2)
- P0170 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 1)
- P0174 Sistem prea sărac (rândul 2)
- P0175 Sistem prea bogat (rândul 2)
- P0181 Senzorul A de temperatură a combustibilului, domeniu sau performanță
- P0161 Circuitul încălzitorului sondei lambda (rândul 2, senzorul 2)
- P0160 Circuitul sondei lambda, fără activitate detectată (rândul 2, senzorul 2)
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: