TORKO

P0171 Sistem prea sărac (rândul 1)

Ce înseamnă P0171

Unitatea de control a motorului reglează livrarea combustibilului folosind reacția sondei lambda. P0171 înseamnă că a trebuit să adauge atât de mult combustibil în plus pe rândul 1, încât a atins limita de corecție. Fie intră aer nemăsurat în motor, fie nu se livrează suficient combustibil.

P0171 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.

Pe scurt

Gravitate
Ridicată
Cost tipic de reparație
50–600 €
Timp în atelier
0,5–4 h
Dificultatea reparației
Medie
Se poate repara singur
Da
Martorul Check Engine
Da
Influențează ITP-ul (testul de emisii)
Da

Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.

Simptome

Cauze frecvente

  1. Scurgere de vid (furtun de admisie crăpat, garnitură de admisie, supapă sau furtun PCV)
  2. Senzor de debit de aer (MAF) murdar sau defect
  3. Pompă de combustibil slabă sau filtru de combustibil înfundat
  4. Injectoare înfundate
  5. Scurgere în eșapament înainte de sonda lambda din față

Pot continua să conduc cu P0171?

Verifică în câteva zile. Mersul sărac mult timp poate cauza ratări, poate supraîncălzi catalizatorul și, în cazuri grave, poate deteriora supapele.

Ce verifici mai întâi

  1. Verifică corecțiile de combustibil la ralanti și la turație mai mare: mari la ralanti indică o scurgere de vid, mari la viteză indică alimentarea cu combustibil sau MAF
  2. Caută și ascultă scurgerile de vid, verifică sistemul PCV și furtunurile de admisie
  3. Curăță sau testează senzorul MAF
  4. Verifică presiunea combustibilului și sonda lambda din față

Coduri asemănătoare

Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: