TORKO

P0171 For mager blanding (rekke 1)

Hva P0171 betyr

Motorstyringen justerer drivstofftilførselen ut fra tilbakemeldingen fra lambdasonden. P0171 betyr at den har måttet tilsette så mye ekstra drivstoff på rekke 1 at den har nådd sin korreksjonsgrense. Enten kommer det målefri luft inn i motoren, eller så leveres det for lite drivstoff.

P0171 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Høy
Typisk reparasjonskostnad
50–600 €
Tid på verksted
0,5–4 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Vakuumlekkasje (sprukket inntaksslange, inntakspakning, PCV-ventil eller slange)
  2. Skitten eller defekt luftmassemåler (MAF)
  3. Svak drivstoffpumpe eller tilstoppet drivstoffilter
  4. Tilstoppede innsprøytere
  5. Eksoslekkasje før den fremre lambdasonden

Kan jeg kjøre videre med P0171?

Få det sjekket innen noen dager. Å kjøre mager lenge kan gi tenningsfeil, overopphete katalysatoren og i verste fall skade ventilene.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk drivstofftrimmen på tomgang og ved høyere turtall. Høy på tomgang peker mot vakuumlekkasje, høy ved fart peker mot drivstofftilførsel eller MAF
  2. Se og lytt etter vakuumlekkasjer, sjekk PCV-systemet og inntaksslangene
  3. Rengjør eller test MAF-sensoren
  4. Sjekk drivstofftrykket og den fremre lambdasonden

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: