TORKO

P0171 Järjestelmä liian laiha (pankki 1)

Mitä P0171 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö säätää polttoaineen syöttöä happianturin palautteen perusteella. P0171 tarkoittaa, että se on joutunut lisäämään pankille 1 niin paljon polttoainetta, että korjaus on saavuttanut rajansa. Joko mittaamatonta ilmaa pääsee moottoriin, tai polttoainetta ei toimiteta riittävästi.

P0171 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
50–600 €
Korjaamon työaika
0,5–4 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Imuvuoto (halkeillut imuletku, imusarjan tiiviste, PCV-venttiili tai letku)
  2. Likainen tai viallinen ilmavirta-anturi (MAF)
  3. Heikko polttoainepumppu tai tukkeutunut polttoainesuodatin
  4. Tukkeutuneet suuttimet
  5. Pakokaasuvuoto ennen etuosan happianturia

Voiko autolla ajaa, kun P0171 on päällä?

Tarkista auto muutaman päivän sisällä. Pitkäaikainen laiha ajo voi aiheuttaa sytytyskatkoja, ylikuumentaa katalysaattorin ja vaurioittaa venttiilit vakavissa tapauksissa.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista polttoaineen säätöarvot tyhjäkäynnillä ja suuremmilla kierroksilla: tyhjäkäynnillä korkea arvo viittaa imuvuotoon, nopeudella korkea arvo polttoaineen syöttöön tai MAF:iin
  2. Etsi ja kuuntele imuvuotoja, tarkista PCV-järjestelmä ja imuletkut
  3. Puhdista tai testaa MAF-anturi
  4. Tarkista polttoainepaine ja etuosan happianturi

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: