TORKO

P0171 Systemet för magert (bank 1)

Vad P0171 betyder

Motorstyrningen justerar bränsletillförseln med återkoppling från syresensorn. P0171 betyder att den på bank 1 behövt lägga till så mycket extra bränsle att den nått sin korrigeringsgräns. Antingen kommer omätt luft in i motorn, eller så levereras för lite bränsle.

P0171 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
50–600 €
Tid på verkstad
0,5–4 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Vakuumläcka, till exempel sprucken insugsslang, insugspackning eller PCV-ventil och slang
  2. Smutsig eller defekt luftflödesgivare (MAF)
  3. Svag bränslepump eller igensatt bränslefilter
  4. Igensatta insprutare
  5. Avgasläcka före den främre syresensorn

Kan jag fortsätta köra med P0171?

Låt kontrollera det inom några dagar. Att köra mager under lång tid kan orsaka missar, överhetta katalysatorn och i svåra fall skada ventilerna.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera bränsletrimningen på tomgång och vid högre varvtal. Hög trimning på tomgång pekar på vakuumläcka, hög trimning vid körning pekar på bränsletillförseln eller MAF
  2. Titta och lyssna efter vakuumläckor, kontrollera PCV-systemet och insugsslangarna
  3. Rengör eller testa MAF-givaren
  4. Kontrollera bränsletrycket och den främre syresensorn

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: