TORKO

P0170 Bränsletrimningsfel (bank 1)

Vad P0170 betyder

Bränsletrimningen är den korrigering som motordatorn gör för att hålla luft-bränsleblandningen rätt. På bank 1 har den här korrigeringen nått sin gräns, vilket betyder att motorn går för mager eller för fet och datorn inte längre kan kompensera.

P0170 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
50–500 €
Tid på verkstad
0,5–3 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Vakuumläcka eller omätt luft som kommer in efter luftflödesgivaren
  2. Smutsig eller defekt luftflödesgivare
  3. För lågt eller för högt bränsletryck (pump, filter eller regulator)
  4. Läckande eller igensatta insprutare
  5. Avgasläcka före den främre syresensorn

Kan jag fortsätta köra med P0170?

Du kan köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. En blandning som hela tiden är fel ökar bränsleförbrukningen och kan skada katalysatorn.

Vad du ska kontrollera först

  1. Läs frysdata och livedata för bränsletrimningen. Stora positiva värden betyder att motorn går mager, stora negativa värden betyder fet
  2. Vid mager blandning, leta efter vakuumläckor med ett rökprov och titta på insugsslangar och PCV-systemet
  3. Rengör eller testa MAF-givaren och kontrollera bränsletrycket
  4. Vid fet blandning, leta efter läckande insprutare, en kärvande rensventil och högt bränsletryck

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: