P0173 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 2)
Ce înseamnă P0173
Corecția amestecului făcută de calculatorul motorului pe rândul 2 a atins limita, adică acea parte a motorului merge prea sărac sau prea bogat, iar calculatorul nu mai poate compensa. Rândul 2 este partea motoarelor V6, V8 sau boxer care nu are cilindrul 1.
P0173 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 100–600 €
- Timp în atelier
- 0,5–3 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum mai mare de combustibil
- Ralanti zdruncinat sau ezitare
- Posibilă pierdere de putere
Cauze frecvente
- Scurgere de vid pe partea rândului 2, de exemplu o garnitură de admisie
- Senzor de debit de aer murdar sau defect
- Presiunea combustibilului prea mică sau prea mare
- Injectoare care scurg sau sunt înfundate pe rândul 2
- Scurgere în eșapament înainte de sonda lambda din amonte de pe rândul 2
Pot continua să conduc cu P0173?
Poți conduce, dar verifică în una sau două săptămâni. Un amestec care rămâne greșit crește consumul și poate deteriora catalizatorul.
Ce verifici mai întâi
- Compară corecțiile de combustibil pe ambele rânduri: dacă sunt greșite pe amândouă, caută o cauză comună (MAF, presiunea combustibilului, o scurgere mare de vid); dacă doar pe rândul 2, uită-te la acea parte.
- Fă un test cu fum al admisiei pentru scurgeri, cu atenție la garnitura de admisie de pe rândul 2.
- Verifică presiunea combustibilului și senzorul MAF.
- Verifică injectoarele rândului 2 și colectorul de eșapament pentru scurgeri.
Coduri asemănătoare
- P0172 Sistem prea bogat (rândul 1)
- P0174 Sistem prea sărac (rândul 2)
- P0171 Sistem prea sărac (rândul 1)
- P0175 Sistem prea bogat (rândul 2)
- P0170 Defecțiune a corecției combustibilului (rândul 1)
- P0181 Senzorul A de temperatură a combustibilului, domeniu sau performanță
- P0161 Circuitul încălzitorului sondei lambda (rândul 2, senzorul 2)
- P0160 Circuitul sondei lambda, fără activitate detectată (rândul 2, senzorul 2)
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: