TORKO

P0173 Несправність коригування палива (ряд 2)

Що означає P0173

Поправка суміші, яку комп'ютер двигуна застосовує на ряді 2, досягла межі, тобто цей бік двигуна працює занадто бідно або занадто багато, і комп'ютер більше не може компенсувати. Ряд 2 - це сторона V6, V8 або опозитного двигуна без циліндра 1.

P0173 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
100–600 €
Час роботи в сервісі
0,5–3 год
Складність ремонту
Середня
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Підсмоктування повітря з боку ряду 2, наприклад прокладка впуску
  2. Брудний або несправний датчик масової витрати повітря
  3. Тиск палива занадто низький або занадто високий
  4. Форсунки ряду 2 течуть або забиті
  5. Витік вихлопу перед переднім лямбда-зондом ряду 2

Чи можна їхати з кодом P0173?

Можна їздити, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Суміш, що лишається неправильною, збільшує витрату палива і може пошкодити каталізатор.

Що перевірити насамперед

  1. Порівняйте коригування палива обох рядів: якщо обидва не в нормі, шукайте спільну причину (MAF, тиск палива, великий підсос); якщо тільки ряд 2, дивіться цей бік
  2. Перевірте впуск димовим тестом на витоки, звертаючи увагу на прокладку впуску ряду 2
  3. Перевірте тиск палива і датчик MAF
  4. Перевірте форсунки ряду 2 і випускний колектор на витоки

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: