P0173 Malfunzionamento delle correzioni del carburante (bancata 2)
Cosa significa P0173
La correzione della miscela della centralina sulla bancata 2 ha raggiunto il limite: quel lato del motore gira troppo magro o troppo ricco e la centralina non riesce più a compensare. La bancata 2 è il lato di un V6, V8 o boxer che non contiene il cilindro 1.
P0173 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 100–600 €
- Tempo in officina
- 0,5–3 h
- Difficoltà della riparazione
- Media
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Consumi più alti
- Minimo irregolare o esitazione
- Possibile perdita di potenza
Cause più comuni
- Perdita di depressione dal lato della bancata 2, per esempio una guarnizione del collettore
- MAF sporco o difettoso
- Pressione del carburante troppo bassa o troppo alta
- Iniettori della bancata 2 che perdono o intasati
- Perdita nello scarico prima della sonda lambda a monte della bancata 2
Posso continuare a guidare con P0173?
Puoi guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. Una miscela che resta sbagliata aumenta il consumo e può danneggiare il catalizzatore.
Cosa controllare per primo
- Confronta le correzioni del carburante sulle due bancate: se sono entrambe fuori, cerca una causa comune (MAF, pressione del carburante, grossa perdita di depressione); se solo la bancata 2, guarda quel lato.
- Fai un test di tenuta con fumo in aspirazione, prestando attenzione alla guarnizione del collettore della bancata 2.
- Controlla la pressione del carburante e il MAF.
- Controlla gli iniettori della bancata 2 e il collettore di scarico per perdite.
Codici correlati
- P0172 Sistema troppo ricco (bancata 1)
- P0174 Sistema troppo magro (bancata 2)
- P0171 Sistema troppo magro (bancata 1)
- P0175 Sistema troppo ricco (bancata 2)
- P0170 Malfunzionamento delle correzioni del carburante (bancata 1)
- P0181 Circuito A del sensore di temperatura del carburante, range o prestazioni
- P0161 Circuito del riscaldatore della sonda lambda (bancata 2, sensore 2)
- P0160 Circuito della sonda lambda, nessuna attività rilevata (bancata 2, sensore 2)
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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