TORKO

P0173 Mau funcionamento da correção de combustível (banco 2)

O que significa P0173

A correção de mistura da central do motor no banco 2 chegou ao limite, ou seja, aquele lado do motor está rodando pobre ou rico demais e a central não consegue mais compensar. O banco 2 é o lado de um motor V6, V8 ou boxer que não tem o cilindro 1.

P0173 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.

Resumo

Gravidade
Média
Custo típico do reparo
100–600 €
Tempo na oficina
0,5–3 h
Dificuldade do reparo
Média
Dá para fazer em casa
Sim
Luz de injeção (check engine)
Sim
Afeta a inspeção de emissões
Sim

Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.

Sintomas

Causas comuns

  1. Vazamento de vácuo do lado do banco 2, como a junta do coletor de admissão
  2. Sensor de fluxo de ar (MAF) sujo ou com defeito
  3. Pressão de combustível baixa ou alta demais
  4. Injetores do banco 2 com vazamento ou entupidos
  5. Vazamento no escapamento antes da sonda lambda do banco 2

Posso continuar rodando com P0173?

Dá para rodar, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Uma mistura que continua errada aumenta o consumo e pode prejudicar o catalisador.

O que verificar primeiro

  1. Compare as correções de combustível dos dois bancos: se as duas estiverem fora, procure uma causa comum (MAF, pressão de combustível, vazamento de vácuo grande); se só o banco 2, examine aquele lado.
  2. Faça teste de fumaça na admissão para achar vazamentos, prestando atenção na junta do coletor do banco 2.
  3. Verifique a pressão de combustível e o sensor MAF.
  4. Confira os injetores do banco 2 e o coletor de escape em busca de vazamentos.

Códigos relacionados

Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: