TORKO

P0174 Za uboga mieszanka (rząd 2)

Co oznacza kod P0174

Komputer silnika musiał dodać paliwa na rzędzie 2 tak dużo, jak mu na to pozwala, a mieszanka nadal jest zbyt uboga. Uboga mieszanka pali się gorąco, co może powodować wypadanie zapłonu, a z czasem uszkodzić zawory i katalizator. Rząd 2 to strona silnika V6, V8 lub bokser, która nie zawiera cylindra 1.

P0174 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Wysoki
Typowy koszt naprawy
50–600 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–4 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Nieszczelność podciśnieniowa (uszczelka dolotu, wąż PCV, wąż serwa hamulcowego)
  2. Zabrudzony lub wadliwy przepływomierz masy powietrza zaniżający przepływ
  3. Niskie ciśnienie paliwa ze słabej pompy lub zapchanego filtra
  4. Zapchane wtryskiwacze rzędu 2
  5. Nieszczelność wydechu przed sondą lambda rzędu 2

Czy można jechać dalej z kodem P0174?

Zawieź samochód do warsztatu w ciągu kilku dni. Długotrwała uboga praca pali się gorąco i może uszkodzić zawory oraz katalizator.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź, czy zapisany jest też P0171 (uboga praca rzędu 1): obie strony ubogie wskazują na wspólną przyczynę, np. MAF, ciśnienie paliwa lub centralną nieszczelność podciśnieniową.
  2. Przetestuj dolot dymem i posłuchaj syczenia przy wężach i kolektorze dolotowym.
  3. Wyczyść lub przetestuj MAF i sprawdź ciśnienie paliwa oraz filtr paliwa.
  4. Jeśli ubogi jest tylko rząd 2, sprawdź uszczelkę dolotu tej strony, wtryskiwacze i kolektor wydechowy.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: