P2463 Kietųjų dalelių filtro užsikimšimas suodžiais (1 eilė)
Ką reiškia P2463
Variklio kompiuteris pagal slėgio skirtumą įvertina, kiek suodžių yra dyzeliniame kietųjų dalelių filtre (DPF). P2463 reiškia, kad suodžių kiekis pasiekė lygį, kai įprasta regeneracija nebeleidžiama arba neįmanoma. Paprastai reikia priverstinės regeneracijos arba valymo, o automobilis gali riboti galią, kad apsaugotų filtrą.
P2463 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.
Trumpai
- Rimtumas
- Vidutinis
- Tipinė remonto kaina
- 150–1800 €
- Darbo servise trukmė
- 1–8 val.
- Remonto sudėtingumas
- Sudėtingas
- Galima sutvarkyti patiems
- Ne
- Check engine lemputė
- Taip
- Daro įtaką taršos patikrai
- Taip
- Galimas avarinis režimas
- Taip
Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.
Simptomai
- Įsijungusios DPF ir Check engine lemputės
- Avarinis režimas su akivaizdžiai sumažėjusia galia
- Padidėjusios degalų sąnaudos
- Regeneracijos bandymai nepavyksta arba neprasideda
Dažniausios priežastys
- Dažniausiai trumpos kelionės, dėl kurių regeneracija nebaigiama
- Sugedęs DPF diferencialinio slėgio jutiklis arba užsikimšę jutiklio vamzdeliai
- EGR, purkštukų ar pūtimo gedimai, sukeliantys daug suodžių
- Sugedęs išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis, neleidžiantis regeneracijai
- Filtras artėja prie tarnavimo pabaigos ir yra stipriai prisikaupęs pelenų
Ar galima važiuoti toliau su P2463?
Važiuokite tik švelniai ir tiek, kiek reikia nuvažiuoti iki dirbtuvių. Važiavimas su stipriai prisipildžiusiu filtru gali jį perkaitinti regeneracijos metu arba įtrūkdinti.
Ką tikrinti pirmiausia
- Su diagnostikos įranga perskaitykite suodžių ir pelenų kiekį bei diferencialinį slėgį; pirmiausia pašalinkite kitas variklio klaidas
- Prieš pasitikėdami suodžių rodmeniu patikrinkite slėgio jutiklį ir jo vamzdelius
- Jei suodžių kiekis leidžia, atlikite priverstinę regeneraciją diagnostine įranga
- Jei regeneracija neįmanoma arba pelenų daug, DPF išvalykite ar pakeiskite
Susiję kodai
- P2459 Kietųjų dalelių filtro regeneracijos dažnis (1 eilė)
- P2418 EVAP sistemos perjungimo vožtuvo valdymo grandinė: atvira
- P2400 EVAP nuotėkio aptikimo siurblio valdymo grandinė: atvira
- P22FB NOx jutiklio veikimas, jutiklio elementas (1 eilė, jutiklis 1)
- P261A Aušinimo skysčio siurblio B valdymo grandinė: atvira
- P2293 Degalų slėgio reguliatoriaus 2 (B) veikimas
- P2291 Purkštukų valdymo slėgis per žemas sukant variklį
- P2635 Kuro siurblio A mažas srautas ir veikimas
Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: