P2463 Tahmafilter ummistunud, tahma kogunemine (rida 1)
Mida P2463 tähendab
Mootorijuhtmoodul hindab tahmafiltri (DPF) tahmakoormust selle ees ja taga oleva rõhuerinevuse järgi. P2463 tähendab, et tahmakoormus on jõudnud tasemele, kus tavapärane regeneratsioon ei ole enam lubatud või võimalik. Tavaliselt on vaja sundregeneratsiooni või puhastamist ja auto võib võimsust piirata, et filtrit kaitsta.
P2463 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 150–1800 €
- Töökoja tööaeg
- 1–8 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Tahmafiltri ja mootori kontrollamp põlevad
- Avariirežiim, võimsus on märgatavalt väiksem
- Kütusekulu on suurem
- Regeneratsiooni katsed ebaõnnestuvad või ei käivitu
Tavalised põhjused
- Peamiselt lühikesed sõidud, mis takistavad regeneratsiooni lõppemist
- Rikkis tahmafiltri rõhuandur või ummistunud andurtorud
- EGR, pihusti või laadimisrike, mis tekitab liigset tahma
- Rikkis väljalaskegaasi temperatuuriandur, mis takistab regeneratsiooni
- Filter on lõpule lähenemas ja on tuhaga tugevalt kaetud
Kas P2463 korral võib sõitu jätkata?
Sõida ainult aeglaselt ja nii kaugele, kui on vaja töökojani jõudmiseks. Koormatud filtriga edasi sõitmine võib regeneratsiooni ajal filtri üle kuumutada või selle praoks lüüa.
Mida kõigepealt kontrollida
- Loe diagnostikaseadmega tahmakoormust, tuhakoormust ja rõhuerinevust ning paranda enne kõik muud mootori koodid
- Kontrolli rõhuandurit ja selle torusid enne, kui usaldad tahmanäitu
- Lase diagnostikaseadmega teha sundregeneratsioon, kui tahmakoormus seda lubab
- Kui regeneratsioon ei ole võimalik või tuhakoormus on suur, lase tahmafilter puhastada või vahetada
Seotud koodid
- P2459 Tahmafiltri regenereerimise sagedus (rida 1)
- P2418 EVAP-süsteemi ümberlülitusventiili juhtahel avatud
- P2400 EVAP-lekke tuvastamise pumba juhtahel avatud
- P22FB NOx-anduri töö, tundlik element (rida 1 andur 1)
- P261A Jahutusvedeliku pump B juhtahel avatud
- P2293 Kütuserõhu regulaator 2 (B) töö
- P2291 Pihusti juhtrõhk liiga madal käivitamisel
- P2635 Kütusepumba A madal vool/töö
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: