P2459 Tahmafiltri regenereerimise sagedus (rida 1)
Mida P2459 tähendab
Tahmafilter (DPF) kogub tahma ja põletab selle perioodiliselt ära protsessis, mida nimetatakse regeneratsiooniks. P2459 tähendab, et mootorijuhtmoodul on teatud läbisõidul lugenud rohkem regeneratsioone, kui ta eeldab. Kas mootor toodab liiga palju tahma või arvutab juhtmoodul valesti, kui täis filter on.
P2459 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 100–800 €
- Töökoja tööaeg
- 1–6 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi või tahmafiltri hoiatustuli põleb
- Pärast mootori seiskamist töötab jahutusventilaator
- Sagedaste regeneratsioonide ajal on tühikäik või kütusekulu suurem
- Mootoriõli tase tõuseb kütuse sattumise tõttu õlisse
Tavalised põhjused
- Peamiselt lühikesed sõidud, mille tõttu regeneratsioon ei lõpe
- Rikkis tahmafiltri rõhuandur või ummistunud andurtorud
- EGR-klapp on kinni jäänud lahti või lekib, mistõttu tahma tekib rohkem
- Kulunud või lekkivad pihustid tekitavad liigset suitsu
- Laadimisrõhu leke või määrdunud õhufilter põhjustab rikka segu
Kas P2459 korral võib sõitu jätkata?
Võib sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Pikem sõit maanteel aitab filtril ise puhastuda. Koodi ignoreerimine võib viia ummistunud filtrini ja avariirežiimini.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli diagnostikaseadmega tahmafiltri tahmakoormust, rõhuerinevust ja regeneratsiooni ajalugu
- Vaata tahmafiltri rõhuanduri torusid pragude, ummistuste ja vahetatud ühenduste suhtes
- Kontrolli EGR-klappi, laadimissüsteemi ja pihusteid rikete suhtes, mis suurendavad tahma tekkimist
- Kontrolli mootoriõli taset kütuse sattumise suhtes ja vaheta õli, kui see on maksimumi kohal
Seotud koodid
- P2463 Tahmafilter ummistunud, tahma kogunemine (rida 1)
- P2418 EVAP-süsteemi ümberlülitusventiili juhtahel avatud
- P2400 EVAP-lekke tuvastamise pumba juhtahel avatud
- P22FB NOx-anduri töö, tundlik element (rida 1 andur 1)
- P261A Jahutusvedeliku pump B juhtahel avatud
- P2293 Kütuserõhu regulaator 2 (B) töö
- P2291 Pihusti juhtrõhk liiga madal käivitamisel
- P2635 Kütusepumba A madal vool/töö
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: