P2459 Regenereringsfrekvens för dieselpartikelfilter (bank 1)
Vad P2459 betyder
Ett dieselpartikelfilter (DPF) samlar sot och bränner bort det med jämna mellanrum i en process som kallas regenerering. P2459 betyder att motorstyrningen räknat fler regenereringar på en given sträcka än den väntar sig. Antingen producerar motorn för mycket sot, eller så beräknar datorn fel hur fullt filtret är.
P2459 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 100–800 €
- Tid på verkstad
- 1–6 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Nej
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan eller DPF-lampan lyser
- Kylfläkten går efter att motorn stängts av
- Högre tomgångsvarvtal eller bränsleförbrukning vid täta regenereringar
- Oljenivån stiger på grund av bränsle i oljan
Vanliga orsaker
- Främst korta turer, så regenereringen avbryts innan den är klar
- Defekt differenstrycksgivare för DPF eller igensatta givarslangar
- EGR-ventilen fastnat öppen eller läcker och ökar sotbildningen
- Slitna eller läckande insprutare som ger för mycket rök
- Laddtrycksläcka eller smutsigt luftfilter som ger en fet blandning
Kan jag fortsätta köra med P2459?
Du kan köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. En längre sträcka på motorväg kan hjälpa filtret att rensa sig självt. Om du ignorerar felkoden kan filtret täppas till och bilen gå i nödläge.
Vad du ska kontrollera först
- Kontrollera sotmängd, differenstryck och regenereringshistorik i DPF med ett diagnosverktyg
- Titta på slangarna till differenstrycksgivaren efter sprickor, igensättning eller förväxlade anslutningar
- Kontrollera EGR-ventilen, laddtryckssystemet och insprutarna efter fel som ökar sotutsläppet
- Kontrollera oljenivån för utspädning med bränsle. Byt olja om nivån ligger över maxmärket
Relaterade koder
- P2463 Dieselpartikelfilter igensatt, sotuppbyggnad (bank 1)
- P2418 EVAP-systemets omkopplingsventil, styrkrets, brott
- P2400 EVAP-läckagetestpumpens styrkrets, brott
- P22FB NOx-givarens funktion, mätelement (bank 1 givare 1)
- P261A Kylvätskepump B, styrkrets/brott
- P2293 Bränsletryckregulator 2 (B), funktion
- P2291 Insprutarens styrtryck för lågt vid startmotorvarv
- P2635 Bränslepump A, lågt flöde/prestanda
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: