P2400 EVAP-läckagetestpumpens styrkrets, brott
Vad P2400 betyder
Vissa bilar använder en elektrisk läckagetestpump för att trycksätta bränsleångesystemet (EVAP) och kontrollera det för läckor. P2400 betyder att motorstyrningen hittat ett brott i pumpens styrkrets. EVAP-läcktestet kan inte köras, men motorn påverkas inte.
P2400 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 120–500 €
- Tid på verkstad
- 0,5–2 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Ja
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Bilen kör normalt
- EVAP-övervakningen inte slutförd
- Underkänd besiktning
Vanliga orsaker
- Havererad läckagetestpump
- Brutet eller korroderat kablage nära kanistern, ofta under bilen
- Korroderad kontakt vid pumpen
- Trasig säkring
- Fel i motorstyrningens drivsteg (ovanligt)
Kan jag fortsätta köra med P2400?
Ja, du kan fortsätta köra. Låt laga det inom en eller två veckor, särskilt innan besiktning.
Vad du ska kontrollera först
- Hitta pumpen nära aktivkolkanistern och titta på kontakten efter korrosion
- Kontrollera säkringen och matningsspänningen
- Mät pumpens resistans och kabelns kontinuitet till motorstyrningen
- Byt pumpen eller reparera kablaget
Relaterade koder
- P2418 EVAP-systemets omkopplingsventil, styrkrets, brott
- P2459 Regenereringsfrekvens för dieselpartikelfilter (bank 1)
- P2463 Dieselpartikelfilter igensatt, sotuppbyggnad (bank 1)
- P22FB NOx-givarens funktion, mätelement (bank 1 givare 1)
- P2293 Bränsletryckregulator 2 (B), funktion
- P2291 Insprutarens styrtryck för lågt vid startmotorvarv
- P261A Kylvätskepump B, styrkrets/brott
- P2635 Bränslepump A, lågt flöde/prestanda
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: