P2400 EVAP-lekkasjetestpumpe, styrekrets, brudd
Hva P2400 betyr
Noen biler bruker en elektrisk lekkasjetestpumpe til å sette trykk på EVAP-systemet og kontrollere det for lekkasjer. P2400 betyr at motorstyringen har funnet et brudd i styrekretsen til pumpen. Lekkasjetesten kan ikke gjennomføres, men motoren påvirkes ikke.
P2400 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 120–500 €
- Tid på verksted
- 0,5–2 t
- Vanskelighetsgrad
- Middels
- Kan gjøres selv
- Ja
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Bilen kjører normalt
- EVAP-monitoren er ikke fullført
- Ikke godkjent EU-kontroll
Vanlige årsaker
- Defekt lekkasjetestpumpe
- Knekt eller korrodert kabling nær kanisteren, ofte under bilen
- Korrodert kontakt ved pumpen
- Utløst sikring
- Feil i motorstyringens driver (sjelden)
Kan jeg kjøre videre med P2400?
Ja, du kan kjøre videre. Få det reparert innen en til to uker, særlig før EU-kontroll.
Hva du bør sjekke først
- Finn pumpen nær aktivkullkanisteren og inspiser kontakten for korrosjon
- Sjekk sikringen og forsyningsspenningen
- Mål motstanden i pumpen og kontinuiteten i kablingen til motorstyringen
- Bytt pumpen eller reparer kablingen
Relaterte koder
- P2418 EVAP-system, styrekrets for omkoblingsventil, brudd
- P2459 Regenereringsfrekvens for dieselpartikkelfilter (rekke 1)
- P2463 Restriksjon i dieselpartikkelfilter, sotopphopping (rekke 1)
- P22FB NOx-sensor, følerelement (rekke 1, sensor 1)
- P2293 Drivstofftrykkregulator 2 (B), virkemåte
- P2291 Innsprøytertrykk for lavt under startsveiv
- P261A Kjølevannspumpe B, styrekrets/brudd
- P2635 Drivstoffpumpe A, lav strømning/ytelse
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: