P22FB NOx-sensor, følerelement (rekke 1, sensor 1)
Hva P22FB betyr
Dieselmotorer med AdBlue bruker NOx-sensorer til å måle NOx i eksosen før og etter SCR-katalysatoren. P22FB betyr at følerelementet i sensoren før (rekke 1, sensor 1) ikke fungerer som forventet. AdBlue-doseringen blir mindre nøyaktig, og en nedtelling for start kan følge på enkelte biler.
P22FB er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 400–1500 €
- Tid på verksted
- 1–3 t
- Vanskelighetsgrad
- Vanskelig
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontroll- eller AdBlue/NOx-lampen lyser
- Mulig nedtelling for begrenset start
- Redusert effekt på enkelte biler
- Ikke godkjent EU-kontroll på grunn av NOx
Vanlige årsaker
- Defekt NOx-sensorelement
- Sensor tilsmusset av sot eller olje
- Skadet kabling til sensoren eller kontakt til styreenheten
- Eksoslekkasje nær sensoren
- Motorfeil (EGR eller innsprøyter) som gir uvanlige NOx-avlesninger
Kan jeg kjøre videre med P22FB?
Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Hvis det kommer en nedtelling for AdBlue, må feilen rettes før nedtellingen er ferdig.
Hva du bør sjekke først
- Sjekk etter feil på EGR, innsprøyter eller eksoslekkasje som påvirker NOx-avlesningene
- Inspiser NOx-sensorens kabling og kontakten til styreenheten
- Sammenlign NOx-avlesningen før katalysatoren med forventede verdier i live data
- Bytt NOx-sensoren (vanligvis levert med styreenheten) hvis det er bekreftet at den er defekt
Relaterte koder
- P2293 Drivstofftrykkregulator 2 (B), virkemåte
- P2291 Innsprøytertrykk for lavt under startsveiv
- P2400 EVAP-lekkasjetestpumpe, styrekrets, brudd
- P2418 EVAP-system, styrekrets for omkoblingsventil, brudd
- P2459 Regenereringsfrekvens for dieselpartikkelfilter (rekke 1)
- P2463 Restriksjon i dieselpartikkelfilter, sotopphopping (rekke 1)
- P218F Reduksjonsmiddel (AdBlue): ingen strømning registrert
- P2101 Gasspjeldaktuatorens motor, krets, område/ytelse
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: