TORKO

P22FB NOx-givarens funktion, mätelement (bank 1 givare 1)

Vad P22FB betyder

Dieselmotorer med AdBlue använder NOx-givare för att mäta NOx i avgaserna före och efter SCR-katalysatorn. P22FB betyder att mätelementet i givaren uppströms (bank 1 givare 1) inte fungerar som det ska. Doseringen av AdBlue blir mindre exakt, och en nedräkning för begränsad start kan följa på vissa bilar.

P22FB är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
400–1500 €
Tid på verkstad
1–3 h
Hur svår reparationen är
Svår
Går att göra själv
Nej
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt mätelement i NOx-givaren
  2. Givaren förorenad av sot eller olja
  3. Skadat kablage eller skadad kontakt till styrenheten
  4. Avgasläcka nära givaren
  5. Motorfel (EGR eller insprutare) som ger onormala NOx-värden

Kan jag fortsätta köra med P22FB?

Du kan köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Om en nedräkning för AdBlue visas ska du åtgärda felet innan nedräkningen är slut.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera efter fel på EGR, insprutare eller avgasläckor som påverkar NOx-värdena
  2. Titta på NOx-givarens kablage och kontakten till styrenheten
  3. Jämför NOx-värdena uppströms med förväntade värden i livedata
  4. Byt NOx-givaren om felet bekräftas. Den levereras oftast tillsammans med styrenheten

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: