TORKO

P22FB NOx jutiklio veikimas, jutiklio elementas (1 eilė, jutiklis 1)

Ką reiškia P22FB

Dyzeliniai varikliai su AdBlue naudoja NOx jutiklius, kad išmatuotų NOx išmetime prieš ir po SCR katalizatoriaus. P22FB reiškia, kad priekinio jutiklio (1 eilė, jutiklis 1) jutiklio elementas neveikia kaip tikėtasi. AdBlue dozavimas tampa mažiau tikslus, o kai kuriuose automobiliuose gali prasidėti užvedimo ribojimo atgalinis skaičiavimas.

P22FB yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
400–1500 €
Darbo servise trukmė
1–3 val.
Remonto sudėtingumas
Sudėtingas
Galima sutvarkyti patiems
Ne
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Sugedęs NOx jutiklio elementas
  2. Jutiklis užterštas suodžiais ar alyva
  3. Pažeisti jutiklio laidai ar valdymo bloko jungtis
  4. Išmetimo nuotėkis prie jutiklio
  5. Variklio gedimas (EGR ar purkštukai), duodantis neįprastus NOx rodmenis

Ar galima važiuoti toliau su P22FB?

Galite važiuoti, bet patikrinkite per vieną ar dvi savaites. Jei pasirodo AdBlue atgalinis skaičiavimas, sutvarkykite jį, kol jis baigėsi.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Patikrinkite, ar nėra EGR, purkštukų ar išmetimo nuotėkio gedimų, kurie veikia NOx rodmenis
  2. Apžiūrėkite NOx jutiklio laidus ir jo valdymo bloko jungtį
  3. Gyvais duomenimis palyginkite priekinio NOx jutiklio rodmenis su tikėtinomis reikšmėmis
  4. Jei gedimas patvirtintas, pakeiskite NOx jutiklį (dažniausiai tiekiamą kartu su valdymo bloku)

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: