P2459 Dīzeļa daļiņu filtra regenerācijas biežums (1. rinda)
Ko nozīmē P2459
Dīzeļa daļiņu filtrs (DPF) uzkrāj kvēpus un periodiski tos sadedzina procesā, ko sauc par regenerāciju. P2459 nozīmē, ka dzinēja dators ir saskaitījis vairāk regenerāciju noteiktā attālumā, nekā sagaida. Vai nu dzinējs rada pārāk daudz kvēpu, vai dators nepareizi aprēķina, cik pilns ir filtrs.
P2459 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Vidēja
- Tipiskās remonta izmaksas
- 100–800 €
- Darbnīcas laiks
- 1–6 h
- Remonta sarežģītība
- Vidēji sarežģīts
- Var izdarīt pats
- Nē
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Ieslēgta motora vai DPF brīdinājuma lampiņa
- Dzesēšanas ventilators darbojas pēc dzinēja izslēgšanas
- Augstāks tukšgaitas ātrums vai degvielas patēriņš biežu regenerāciju laikā
- Motora eļļas līmenis paaugstinās degvielas piejaukuma dēļ
Biežākie cēloņi
- Galvenokārt īsi braucieni, tāpēc regenerācija tiek pārtraukta, pirms tā pabeigta
- Bojāts DPF diferenciālā spiediena sensors vai nosprostotas sensora caurules
- EGR vārsts iestrēdzis atvērts vai noplūst, tāpēc palielinās kvēpu daudzums
- Nodilusi vai noplūstoša iesmidzināšana rada pārmērīgus dūmus
- Uzpūtes noplūde vai netīrs gaisa filtrs izraisa bagātīgu maisījumu
Vai ar P2459 drīkst braukt tālāk?
Var braukt, bet pārbaudiet vienas vai divu nedēļu laikā. Ilgāks brauciens pa ātrgaitas ceļu var palīdzēt filtram notīrīties; ignorējot kodu, filtrs var nosprostoties un iestāties avārijas režīms.
Ko pārbaudīt vispirms
- Ar diagnostikas skeneri pārbaudiet DPF kvēpu slodzi, diferenciālo spiedienu un regenerācijas vēsturi
- Apskatiet diferenciālā spiediena sensora caurules, vai nav plaisu, nosprostojumu vai sajauktu savienojumu
- Pārbaudiet EGR vārstu, uzpūtes sistēmu un iesmidzinātājus, meklējot kļūmes, kas palielina kvēpu daudzumu
- Pārbaudiet motora eļļas līmeni, vai nav piejaukuma, un nomainiet eļļu, ja tās līmenis ir virs maksimālās atzīmes
Saistītie kodi
- P2463 Dīzeļa daļiņu filtra aizsprostojums, kvēpu uzkrāšanās (1. rinda)
- P2418 EVAP pārslēgšanas vārsta vadības ķēde: pārtraukums
- P2400 EVAP noplūdes noteikšanas sūkņa vadības ķēde: pārtraukums
- P22FB NOx sensora darbība, mērelements (1. rinda, 1. sensors)
- P261A Dzesēšanas sūkņa B vadības ķēde: pārtraukums
- P2293 Degvielas spiediena regulators 2 (B), darbība
- P2291 Iesmidzināšanas vadības spiediens pārāk zems iedarbināšanas laikā
- P2635 Degvielas sūkņa A zema plūsma/darbība
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: