TORKO

P261A Dzesēšanas sūkņa B vadības ķēde: pārtraukums

Ko nozīmē P261A

Daudzām automašīnām ir papildu elektrisks dzesēšanas šķidruma sūknis, kas pēc izslēgšanas cirkulē dzesēšanas šķidrumu turbo, sildītājam vai dzinējam. P261A nozīmē, ka dzinēja dators atrada atvērtu ķēdi šī sūkņa vadībā. Atkarībā no sūkņa uzdevuma sildītājs, turbo dzesēšana vai pēcdzesēšana var nedarboties.

P261A ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
180–900 €
Darbnīcas laiks
1–3 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts papildu dzesēšanas šķidruma sūknis
  2. Bojāts relejs vai drošinātājs
  3. Pārrauts vads vai korodējis savienotājs
  4. Sūknis iestrēdzis netīrumu dēļ
  5. Dzinēja datora draivera kļūme (reti)

Vai ar P261A drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet pārbaudiet vienas vai divu nedēļu laikā. Vērojiet temperatūras rādītāju; ja tas paceļas, apstājieties un ļaujiet dzinējam atdzist.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet papildu sūkņa drošinātāju un releju
  2. Apskatiet sūkņa savienotāju un vadojumu
  3. Ar diagnostikas skeneri vadiet sūkni un noklausieties, vai tas darbojas
  4. Nomainiet sūkni, ja tam ir barošana, bet tas nedarbojas

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: