P261A Jäähdytysnestepumppu B, ohjauspiiri tai avoin
Mitä P261A tarkoittaa
Monissa autoissa on sähköinen lisäjäähdytysnestepumppu, joka kiertää jäähdytysnestettä turbolle, lämmittimelle tai moottorille sammutuksen jälkeen. P261A tarkoittaa, että moottorin ohjausyksikkö havaitsi avoimen piirin tämän pumpun ohjauspiirissä. Pumpun tehtävästä riippuen lämmitin, turbon jäähdytys tai jälkijäähdytys ei ehkä toimi.
P261A on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 180–900 €
- Korjaamon työaika
- 1–3 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Lämmittimen teho heikko tyhjäkäynnillä
- Moottorin lämpötila korkeampi kuin normaalisti joissakin tapauksissa
- Pumpun ääntä ei kuulu sammutuksen jälkeen
Yleisimmät syyt
- Rikki mennyt lisäjäähdytysnestepumppu
- Rikki mennyt rele tai sulake
- Katkennut johdotus tai korrodoitunut liitin
- Pumppu tukossa roskien vuoksi
- Moottorin ohjausyksikön ohjainvika (harvinainen)
Voiko autolla ajaa, kun P261A on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Seuraa lämpötilamittaria; jos se nousee, pysähdy ja anna moottorin jäähtyä.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista lisäpumpun sulake ja rele
- Tarkista pumpun liitin ja johdotus
- Ohjaa pumppua diagnoosilaitteella ja kuuntele, käykö se
- Vaihda pumppu, jos se saa virtaa mutta ei käy
Liittyvät koodit
- P2635 Polttoainepumppu A, alhainen virtaus tai suorituskyky
- P2637 Vääntömomentin hallinnan palautesignaali A
- P2687 Polttoaineen esilämmittimen ohjauspiiri, avoin
- P2463 Dieselin hiukkassuodattimen tukkeutuminen, nokikertymä (pankki 1)
- P2459 Dieselin hiukkassuodattimen regenerointitiheys (pankki 1)
- P2418 EVAP-järjestelmän kytkentäventtiilin ohjauspiiri, avoin
- P2400 EVAP-vuototunnistuspumpun ohjauspiiri, avoin
- P22FB NOx-anturin suorituskyky, tunnistuselementti (pankki 1, anturi 1)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: