P261A Коло керування додатковим насосом охолоджувальної рідини B, обрив
Що означає P261A
Багато авто мають додатковий електричний насос охолоджувальної рідини, який після глушіння циркулює рідину для турбіни, обігрівача або двигуна. P261A означає, що комп'ютер двигуна знайшов обрив у колі керування цим насосом. Залежно від функції насоса, можуть не працювати обігрівач, охолодження турбіни або післяохолодження.
P261A — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.
Коротко
- Серйозність
- Середня
- Типова вартість ремонту
- 180–900 €
- Час роботи в сервісі
- 1–3 год
- Складність ремонту
- Середня
- Можна зробити самому
- Ні
- Лампа Check Engine
- Так
Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.
Симптоми
- Горить лампа несправності двигуна
- Слабкий обігрів на холостому ході
- Температура двигуна в деяких випадках вища за норму
- Немає звуку роботи насоса після вимкнення
Часті причини
- Несправний додатковий насос охолоджувальної рідини
- Несправне реле або перегорілий запобіжник
- Обірвана проводка або корозійний роз'єм
- Насос заклинило сміттям
- Несправність драйвера в комп'ютері двигуна (рідко)
Чи можна їхати з кодом P261A?
Можна їздити, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Стежте за стрілкою температури; якщо вона піднімається, зупиніться і дайте двигуну охолонути.
Що перевірити насамперед
- Перевірте запобіжник і реле додаткового насоса
- Огляньте роз'єм і проводку насоса
- Керуйте насосом сканером і прислухайтеся до його роботи
- Замініть насос, якщо він отримує живлення, але не працює
Пов'язані коди
- P2635 Паливний насос A, низька витрата або робота
- P2637 Сигнал зворотного зв'язку керування крутним моментом A
- P2687 Коло керування підігрівачем палива, обрив
- P2463 Обмеження сажового фільтра дизеля, накопичення сажі (ряд 1)
- P2459 Частота регенерації сажового фільтра дизеля (ряд 1)
- P2418 Коло керування перемикальним клапаном EVAP, обрив
- P2400 Коло керування насосом детекції витоків EVAP, обрив
- P22FB Робота датчика NOx, чутливий елемент (ряд 1, датчик 1)
Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: