P2101 Drosseļvārsta izpildmehānisma vadības motora ķēde: diapazons/darbība
Ko nozīmē P2101
Dzinēja vadības modulis vada drosseli ar elektrisku motoru un pārbauda rezultātu ar pozīcijas sensoriem. Drosselis nesasniedz pieprasīto pozīciju, tāpēc drošības nolūkos modulis parasti ierobežo dzinēja jaudu.
P2101 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Augsta
- Tipiskās remonta izmaksas
- 40–600 €
- Darbnīcas laiks
- 0,5–2 h
- Remonta sarežģītība
- Vidēji sarežģīts
- Var izdarīt pats
- Jā
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
- Iespējams avārijas režīms
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Samazināta jauda vai avārijas režīms
- Drosselis nereaģē vai reaģē lēni
- Augsta vai nestabila tukšgaita, vai apstāšanās
- Ieslēgts elektroniskā drosseļa brīdinājums
Biežākie cēloņi
- Netīrs vai ar oglekli aizsērējis drosseļvārsta korpuss
- Kļūstošs drosseļa motors vai zobrati drosseļvārsta korpusā
- Slikts kontakts vai bojāts vadojums pie drosseļvārsta korpusa
- Zems akumulatora spriegums
- Bojāts dzinēja vadības moduļa draiveris (reti)
Vai ar P2101 drīkst braukt tālāk?
Nogādājiet servisā vienas dažu dienu laikā. Avārijas režīms var atstāt pārāk mazu jaudu, lai droši iekļautos satiksmē vai apdzītu, un dzinējs var apstāties.
Ko pārbaudīt vispirms
- Pārbaudiet akumulatora spriegumu un drosseļvārsta korpusa savienotāju.
- Apskatiet un notīriet drosseļvārsta korpusu, pēc tam veiciet drosseļa adaptāciju.
- Pārbaudiet drosseļa motora ķēdi, vai nav pretestības vai vadojuma kļūmju.
- Ja kļūme atkārtojas, nomainiet drosseļvārsta korpusu.
Saistītie kodi
- P20EE SCR NOx katalizatora efektivitāte zem robežvērtības (1. rinda)
- P2099 Pēc-katalizatora degvielas korekcijas sistēma pārāk bagāta (2. rinda)
- P2098 Pēc-katalizatora degvielas korekcijas sistēma pārāk liesa (2. rinda)
- P2097 Pēc-katalizatora degvielas korekcijas sistēma pārāk bagāta (1. rinda)
- P2096 Pēc-katalizatora degvielas korekcijas sistēma pārāk liesa (1. rinda)
- P218F Reducētāja (AdBlue) plūsma nav konstatēta
- P203B Reducētāja (AdBlue) līmeņa sensora A ķēde: diapazons/darbība
- P2017 Ieplūdes kolektora kanāla pozīcijas sensora/slēdža ķēde: augsts signāls (1. rinda)
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: