TORKO

P0139 Răspuns lent al circuitului sondei lambda (rândul 1, senzorul 2)

Ce înseamnă P0139

Unitatea de control a motorului testează sonda lambda din aval de pe rândul 1 schimbând pentru scurt timp amestecul și cronometrând cât de repede reacționează sonda. Sonda a răspuns prea lent, deci calculatorul nu se mai poate baza pe ea ca să monitorizeze catalizatorul.

P0139 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.

Pe scurt

Gravitate
Medie
Cost tipic de reparație
80–350 €
Timp în atelier
0,3–1,5 h
Dificultatea reparației
Ușoară
Se poate repara singur
Da
Martorul Check Engine
Da
Influențează ITP-ul (testul de emisii)
Da

Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.

Simptome

Cauze frecvente

  1. Sondă lambda din aval îmbătrânită
  2. Sondă contaminată cu ulei, lichid de răcire sau aditivi de combustibil
  3. Scurgere în eșapament lângă sondă
  4. Cablaj sau conector cu rezistență mare

Pot continua să conduc cu P0139?

Poți continua să conduci, dar verifică în una sau două săptămâni. Motorul este rareori afectat, dar verificarea catalizatorului nu poate rula, iar mașina poate pica la inspecția de emisii.

Ce verifici mai întâi

  1. Verifică dacă există scurgeri în eșapament lângă sonda din aval.
  2. Inspectează conectorul și cablajul pentru coroziune sau deteriorare.
  3. Urmărește răspunsul sondei în date în timp real în timpul unei apăsări bruște pe clapetă și al ridicării piciorului; ar trebui să reacționeze în jur de o secundă.
  4. Înlocuiește sonda dacă rămâne lentă.

Coduri asemănătoare

Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: