TORKO

P0139 Obwód sondy lambda, powolna reakcja (rząd 1, czujnik 2)

Co oznacza kod P0139

Komputer silnika testuje tylną sondę lambda na rzędzie 1, krótko zmieniając mieszankę i mierząc, jak szybko sonda reaguje. Sonda zareagowała zbyt wolno, więc komputer nie może już na niej polegać przy monitorowaniu katalizatora.

P0139 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–350 €
Czas pracy w warsztacie
0,3–1,5 h
Trudność naprawy
Łatwa
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Zestarzała tylna sonda lambda
  2. Czujnik zanieczyszczony olejem, płynem chłodzącym lub dodatkami do paliwa
  3. Nieszczelność wydechu przy sondzie
  4. Okablowanie lub złącze o wysokiej rezystancji

Czy można jechać dalej z kodem P0139?

Można jeździć dalej, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Silnik zwykle nie jest dotknięty, ale kontrola katalizatora nie może się odbyć i samochód może nie zaliczyć przeglądu emisji.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Szukaj nieszczelności wydechu w pobliżu tylnej sondy.
  2. Obejrzyj złącze i okablowanie pod kątem korozji lub uszkodzeń.
  3. Obserwuj reakcję sondy na żywo podczas gwałtownego dodania gazu i odpuszczenia; powinna zareagować w ciągu około sekundy.
  4. Wymień sondę, jeśli nadal reaguje wolno.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: