P0193 Bränsleskenans tryckgivare, krets hög (bank 1)
Vad P0193 betyder
Spänningen från bränsleskenans tryckgivare är högre än vad motordatorn anser möjligt, som om skenetrycket vore extremt högt. Datorn kan inte lita på avläsningen och kan begränsa effekten för att skydda bränslesystemet.
P0193 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 80–300 €
- Tid på verkstad
- 0,5–2 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Ja
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Minskad effekt eller nödläge
- Svår start
- Ojämn gång
Vanliga orsaker
- Havererad tryckgivare för bränsleskenan
- Signalledningen kortsluten mot 5 V-referensen eller batterispänning
- Brott i jordledningen vid givaren
- Korroderad eller vattenskadad kontakt
Kan jag fortsätta köra med P0193?
Du kan oftast köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Låt titta på den snabbare om bilen går i nödläge.
Vad du ska kontrollera först
- Kontrollera skenetrycket i livedata med motorn avstängd. Ett högt värde utan tryck bekräftar ett elektriskt fel
- Titta på givarkontakten och kontrollera jordkretsen
- Koppla loss givaren och kontrollera om signalspänningen sjunker. Om inte är signalledningen kortsluten
- Byt givaren om kablaget är bra
Relaterade koder
- P0192 Bränsleskenans tryckgivare, krets låg (bank 1)
- P0191 Bränsleskenans tryckgivare, krets (område/prestanda, bank 1)
- P0190 Bränsleskenans tryckgivare, krets (bank 1)
- P0181 Bränsletemperaturgivare A, område/prestanda
- P0175 Systemet för fett (bank 2)
- P0174 Systemet för magert (bank 2)
- P0173 Bränsletrimningsfel (bank 2)
- P0172 Systemet för fett (bank 1)
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: