TORKO

P0155 Коло підігрівача лямбда-зонда (ряд 2, датчик 1)

Що означає P0155

Елемент підігрівача всередині переднього лямбда-зонда ряду 2 не працює, або його коло живлення чи керування має обрив. Датчику потрібно більше часу, щоб почати працювати після холодного запуску, тому паливо на цьому ряду коригується менш точно довше. Ряд 2 - це сторона V6, V8 або опозитного двигуна без циліндра 1.

P0155 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
60–350 €
Час роботи в сервісі
0,3–1,5 год
Складність ремонту
Проста
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Перегорів елемент підігрівача в лямбда-зонді
  2. Перегорів запобіжник або несправне реле в живленні підігрівача
  3. Обірваний дріт або корозійний роз'єм
  4. Несправність драйвера підігрівача в блоці керування двигуном (рідко)

Чи можна їхати з кодом P0155?

Можна їздити далі, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Звичайний ремонт - новий лямбда-зонд.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте запобіжник і реле підігрівача лямбда-зонда
  2. Огляньте роз'єм і проводку датчика ряду 2 на пошкодження від тепла
  3. Виміряйте опір підігрівача на датчику; обрив означає, що підігрівач перегорів
  4. Перевірте напругу живлення при ввімкненому запалюванні, потім замініть датчик, якщо підігрівач має обрив

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: