TORKO

P0155 Lambdasonde varmekrets (rekke 2, sensor 1)

Hva P0155 betyr

Varmeelementet inne i lambdasonden før katalysatoren på rekke 2 fungerer ikke, eller strøm- eller styrekretsen er brutt. Sensoren bruker lengre tid på å begynne å virke etter kaldstart, så drivstoffet på den rekken blir mindre presist en stund.

P0155 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
60–350 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Utbrent varmeelement i lambdasonden
  2. Utløst sikring eller defekt relé i varmeforsyningen
  3. Brukket ledning eller korrodert kontakt
  4. Feil i motorstyringens varmedriver (sjelden)

Kan jeg kjøre videre med P0155?

Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Vanlig løsning er en ny lambdasonde.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk sikringen og reléet for lambdasondens varme
  2. Inspiser kontakten og kablingen på rekke 2 for varmeskader
  3. Mål motstanden i varmeelementet ved sensoren. En åpen krets betyr at varmeren er utbrent
  4. Sjekk forsyningsspenningen med tenningen på, og bytt sensoren hvis varmeren er åpen

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: