P0151 Lambdasonde, Spannung zu niedrig (Bank 2, Sonde 1)
Was P0151 bedeutet
Die vordere Lambdasonde auf Bank 2 meldet eine Spannung, die dauerhaft zu niedrig ist, was normalerweise bedeutet, dass das Abgas mager aussieht. Das Motorsteuergerät kann damit die Kraftstoffmenge auf dieser Bank nicht regeln. Bank 2 ist die Seite eines V6, V8 oder Boxermotors, auf der sich nicht Zylinder 1 befindet.
P0151 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 60–350 €
- Werkstattzeit
- 0,5–3 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Eventuell Zögern oder unruhiger Leerlauf
- Nicht bestanden bei der Abgasuntersuchung
Häufige Ursachen
- Verschlissene oder verunreinigte vordere Lambdasonde auf Bank 2
- Abgaskrümmer-Leck auf Bank 2 vor der Sonde
- Tatsächlich mager laufende Bank 2 durch Ansaugluftleck oder verstopfte Injektoren
- Signalleitung hat Masseschluss
Kann ich mit P0151 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Der Motor verbraucht eventuell mehr Kraftstoff, und eine lang bestehende Störung der vorderen Sonde kann auf Dauer den Katalysator schädigen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Gemischkorrekturwerte von Bank 1 und Bank 2 vergleichen. Hohe positive Werte nur auf Bank 2 deuten auf ein Magergemisch auf dieser Seite hin.
- Abgaskrümmer und Vorrohr der Bank 2 auf Leckagen prüfen.
- Verkabelung der Sonde auf Masseschluss prüfen.
- Die vordere Lambdasonde der Bank 2 ersetzen, wenn kein Leck und kein Magergemisch gefunden wird.
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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