P2017 Positionssensor der Saugrohrklappen, Stromkreis: Signal zu hoch (Bank 1)
Was P2017 bedeutet
Das Motorsteuergerät misst eine Spannung des Positionssensors der Saugrohrklappen oberhalb des normalen Bereichs. Es kann die Klappenstellung nicht mehr auslesen.
P2017 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 60–350 €
- Werkstattzeit
- 0,5–2 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Eventuell verminderte Leistung
- Oft keine spürbare Veränderung
Häufige Ursachen
- Defekter Positionssensor der Saugrohrklappen
- Unterbrochene Masseleitung zum Sensor
- Signalleitung mit Plus kurzgeschlossen
- Korrodierter Stecker
Kann ich mit P2017 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Wagen aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Sensorstecker und Verkabelung prüfen
- Masse des Sensors und Signalspannung prüfen
- Nach einem Kurzschluss zur Spannungsversorgung in der Signalleitung suchen
- Sensor oder Stelleinheit tauschen
Ähnliche Codes
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- P2004 Saugrohrklappen hängen offen (Bank 1)
- P2003 Wirkungsgrad des Dieselpartikelfilters unter dem Grenzwert (Bank 2)
- P2002 Wirkungsgrad des Dieselpartikelfilters unter dem Grenzwert (Bank 1)
- P203B Reduktionsmittel (AdBlue) Füllstandsensor A: Bereich/Leistung
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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