TORKO

P2017 Sisselaskekollektori suunamisklappide asendianduri ahel, kõrge (rida 1)

Mida P2017 tähendab

Mootorijuhtmoodul näeb sisselaskekollektori suunamisklappide asendianduri pinget, mis on normaalvahemikust kõrgem. Ta ei saa enam klapi asendit lugeda.

P2017 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–350 €
Töökoja tööaeg
0,5–2 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis suunamisklapi asendiandur
  2. Katkine masseahel anduri juures
  3. Signaalijuhe on lühises pingele
  4. Korrodeerunud pistik

Kas P2017 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Vaata anduri pistikut ja juhtmestikku
  2. Kontrolli anduri massi ja signaalipinget
  3. Otsi signaalijuhet lühise suhtes pingele
  4. Vaheta andur või ajami komplekt

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: