TORKO

P2004 Sisselaskekollektori suunamisklappide juhtimine kinni jäänud lahti (rida 1)

Mida P2004 tähendab

Mootorijuhtmoodul käskis sisselaskekollektori suunamisklappidel sulguda, kuid asendi tagasiside näitab, et need jäid lahti. Madalal pöörlemiskiirusel võib momenti ja tühikäigu kvaliteeti kannatada.

P2004 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
80–600 €
Töökoja tööaeg
1–4 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Söe ladestused, mis kiilutavad suunamisklapid
  2. Katkine või lahti ühendatud klapi ühendusvarras
  3. Rikkis suunamisklapi ajam või vaakumi magnetventiil
  4. Lekkiv vaakumvoolik ajamini
  5. Rikkis suunamisklapi asendiandur

Kas P2004 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Katkised klapid võivad harva mootorisse sattuda.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli käsitsi, kas klapi ühendusvarras liigub vabalt
  2. Vaata ajami, selle pistiku ja vaakumvoolikute kohta
  3. Juhi klappe diagnostikaseadmega ja jälgi asendi näitu
  4. Puhasta kollektor või vaheta ajam või kollektor

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: