P2004 Clapet del collettore di aspirazione (runner) bloccato aperto (bancata 1)
Cosa significa P2004
La centralina ha comandato la chiusura dei clapet del collettore di aspirazione, ma il riscontro di posizione mostra che sono rimasti aperti. La coppia a bassa velocità e la qualità del minimo possono soffrirne.
P2004 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 80–600 €
- Tempo in officina
- 1–4 h
- Difficoltà della riparazione
- Media
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza ridotta a basso regime
- Minimo irregolare
- Ticchettio dal collettore di aspirazione
Cause più comuni
- Depositi di carbonio che bloccano i clapet
- Leveraggio dei clapet rotto o scollegato
- Attuatore o elettrovalvola del vuoto di comando guasti
- Tubo del vuoto che perde verso l'attuatore
- Sensore di posizione dei runner difettoso
Posso continuare a guidare con P2004?
Puoi continuare a guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. In rari casi i clapet rotti possono essere aspirati nel motore.
Cosa controllare per primo
- Controlla che il leveraggio dei clapet si muova liberamente a mano
- Ispeziona l'attuatore, il suo connettore e i tubi del vuoto
- Comanda i clapet con lo scanner e osserva il valore di posizione
- Pulisci il collettore oppure sostituisci l'attuatore o il collettore
Codici correlati
- P2003 Efficienza del DPF sotto soglia (bancata 2)
- P2002 Efficienza del DPF sotto soglia (bancata 1)
- P2006 Clapet del collettore di aspirazione (runner) bloccato chiuso (bancata 1)
- P2008 Circuito di comando dei clapet del collettore di aspirazione (runner), aperto (bancata 1)
- P2014 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner) (bancata 1)
- P2015 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner), range o prestazioni (bancata 1)
- P2017 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner), segnale alto (bancata 1)
- P203B Circuito del sensore di livello dell'AdBlue A, range o prestazioni
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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