P203B Circuito del sensore di livello dell'AdBlue A, range o prestazioni
Cosa significa P203B
Il serbatoio dell'AdBlue ha un sensore di livello, di solito integrato nel gruppo pompa e riscaldamento. P203B significa che la sua lettura non ha senso, per esempio non cambia mentre l'AdBlue viene consumato o salta in continuazione. L'auto può mostrare avvisi di autonomia AdBlue errati e avviare un conto alla rovescia per le partenze limitate.
P203B è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 120–800 €
- Tempo in officina
- 1–4 h
- Difficoltà della riparazione
- Difficile
- Fattibile in autonomia
- No
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Avviso di livello AdBlue nonostante il serbatoio pieno
- Indicatore dell'autonomia AdBlue errato o instabile
- Spia motore accesa
- Possibile conto alla rovescia per le partenze limitate
Cause più comuni
- Sensore di livello guasto nel gruppo serbatoio AdBlue
- AdBlue cristallizzato o contaminato intorno al sensore
- AdBlue ghiacciato con il freddo
- Cablaggio danneggiato o connettore corroso sul serbatoio
- Liquido sbagliato versato nel serbatoio AdBlue
Posso continuare a guidare con P203B?
Puoi guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane. Tieni il serbatoio rabboccato e fai attenzione agli avvisi di conto alla rovescia.
Cosa controllare per primo
- Controlla il livello dell'AdBlue e assicurati che nel serbatoio ci sia il liquido corretto
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del gruppo serbatoio per corrosione
- Confronta la lettura del livello in dati live con il livello reale dopo il rabbocco
- Sostituisci il sensore di livello o il gruppo serbatoio se la lettura resta errata (spesso fornito come un unico gruppo)
Codici correlati
- P2017 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner), segnale alto (bancata 1)
- P2015 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner), range o prestazioni (bancata 1)
- P2014 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner) (bancata 1)
- P2008 Circuito di comando dei clapet del collettore di aspirazione (runner), aperto (bancata 1)
- P2006 Clapet del collettore di aspirazione (runner) bloccato chiuso (bancata 1)
- P2004 Clapet del collettore di aspirazione (runner) bloccato aperto (bancata 1)
- P2003 Efficienza del DPF sotto soglia (bancata 2)
- P2002 Efficienza del DPF sotto soglia (bancata 1)
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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