P203B Pelkistäjän (AdBlue) tason anturi A, piiri alueen ulkopuolella tai suorituskyky
Mitä P203B tarkoittaa
AdBlue-säiliössä on tasoanturi, yleensä pumppu- ja lämmityskokoonpanoon rakennettuna. P203B tarkoittaa, että sen lukema ei ole järkevä: se ei esimerkiksi muutu, kun AdBlue kuluu, tai hyppii. Auto voi näyttää väärän AdBlue-toimintamatkan varoituksen ja käynnistää käynnistysrajoituksen laskurin.
P203B on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 120–800 €
- Korjaamon työaika
- 1–4 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- AdBlue-tasovaroitus, vaikka säiliö on täynnä
- AdBlue-toimintamatkanäyttö on väärin tai hyppii
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Mahdollinen käynnistysrajoituksen laskuri
Yleisimmät syyt
- Viallinen tasoanturi säiliömoduulissa
- Kiteytynyt tai saastunut AdBlue anturin ympärillä
- Jäätynyt AdBlue kylmällä säällä
- Vaurioitunut johdotus tai korrodoitunut liitin säiliössä
- Väärää nestettä lisätty AdBlue-säiliöön
Voiko autolla ajaa, kun P203B on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Pidä säiliö täynnä ja seuraa laskurivaroitusta.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista AdBlue-taso ja varmista, että säiliössä on oikeaa nestettä
- Tarkista säiliömoduulin liitin ja johdotus korroosion varalta
- Vertaa tason lukemaa reaaliajassa todelliseen tasoon täyttämisen jälkeen
- Vaihda tasoanturi tai säiliömoduuli, jos lukema pysyy vääränä (usein toimitetaan yhtenä kokoonpanona)
Liittyvät koodit
- P2017 Imusarjan säätöläpän asema-anturin piiri, jännite korkea (pankki 1)
- P2015 Imusarjan säätöläpän asema, alue tai suorituskyky (pankki 1)
- P2014 Imusarjan säätöläpän asema-anturin piiri (pankki 1)
- P2008 Imusarjan säätöläpän ohjauspiiri, avoin (pankki 1)
- P2006 Imusarjan säätöläppä jumissa kiinni (pankki 1)
- P2004 Imusarjan säätöläppä jumissa auki (pankki 1)
- P2003 Dieselin hiukkassuodattimen hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 2)
- P2002 Dieselin hiukkassuodattimen hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 1)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: