P203B Reduksjonsmiddel (AdBlue) nivåsensor A, krets, område/ytelse
Hva P203B betyr
AdBlue-tanken har en nivåsensor, vanligvis integrert i pumpe- og varmeenheten. P203B betyr at avlesningen ikke stemmer. For eksempel endrer den seg ikke når AdBlue brukes, eller den hopper. Bilen kan vise feil AdBlue-rekkevidde, og den kan starte en nedtelling for begrenset start.
P203B er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 120–800 €
- Tid på verksted
- 1–4 t
- Vanskelighetsgrad
- Vanskelig
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Varsel om lavt AdBlue-nivå til tross for full tank
- AdBlue-rekkeviddevisning feil eller hoppende
- Motorkontrollampen lyser
- Mulig nedtelling for begrenset start
Vanlige årsaker
- Defekt nivåsensor i AdBlue-tankmodulen
- Krystallisert eller forurenset AdBlue rundt sensoren
- Frossen AdBlue i kaldt vær
- Skadet kabling eller korrodert kontakt ved tanken
- Feil væske fylt på AdBlue-tanken
Kan jeg kjøre videre med P203B?
Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Hold tanken fylt opp, og følg med på en nedtellingsmelding.
Hva du bør sjekke først
- Sjekk AdBlue-nivået, og at riktig væske er på tanken
- Inspiser kontakten og kablingen til tankmodulen for korrosjon
- Sammenlign nivåavlesningen i live data med det faktiske nivået etter påfylling
- Bytt nivåsensoren eller tankmodulen hvis avlesningen fortsatt er feil (ofte levert som én enhet)
Relaterte koder
- P2017 Posisjonssensor for inntaksmanifoldens luftkanal, krets høy (rekke 1)
- P2015 Posisjonssensor for inntaksmanifoldens luftkanal, område/ytelse (rekke 1)
- P2014 Posisjonssensor for inntaksmanifoldens luftkanal, krets (rekke 1)
- P2008 Inntaksmanifoldens luftkanalklaff, styrekrets/brudd (rekke 1)
- P2006 Inntaksmanifoldens luftkanalklaff, står fast lukket (rekke 1)
- P2004 Inntaksmanifoldens luftkanalklaff, står fast åpen (rekke 1)
- P2003 Dieselpartikkelfilter, virkningsgrad under grenseverdi (rekke 2)
- P2002 Virkningsgrad for dieselpartikkelfilter under grenseverdi (rekke 1)
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: