P203B Reduktionsmedel (AdBlue) nivågivare A, krets (område/prestanda)
Vad P203B betyder
AdBlue-tanken har en nivågivare, oftast inbyggd i pump- och värmarenheten. P203B betyder att avläsningen inte stämmer, till exempel att den inte ändras när AdBlue förbrukas eller hoppar runt. Bilen kan visa felaktiga varningar för AdBlue-räckvidd och kan starta en nedräkning för begränsad start.
P203B är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 120–800 €
- Tid på verkstad
- 1–4 h
- Hur svår reparationen är
- Svår
- Går att göra själv
- Nej
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Varning för låg AdBlue-nivå trots full tank
- Visningen av AdBlue-räckvidd är fel eller hoppar
- Motorkontrollampan lyser
- Eventuell nedräkning för begränsad start
Vanliga orsaker
- Defekt nivågivare i AdBlue-tankens modul
- Kristalliserad eller förorenad AdBlue runt givaren
- Frusen AdBlue i kallt väder
- Skadat kablage eller korroderad kontakt vid tanken
- Fel vätska påfylld i AdBlue-tanken
Kan jag fortsätta köra med P203B?
Du kan köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Håll tanken påfylld och håll koll på varningar om nedräkning.
Vad du ska kontrollera först
- Kontrollera AdBlue-nivån och att rätt vätska finns i tanken
- Titta på kontakten och kablaget till tankmodulen efter korrosion
- Jämför nivåvärdet i livedata med den verkliga nivån efter påfyllning
- Byt nivågivaren eller tankmodulen om avläsningen fortfarande är fel. Den levereras ofta som en enhet
Relaterade koder
- P2017 Lägesgivare för insugsrörets inloppsklaffar, krets hög (bank 1)
- P2015 Lägesgivare för insugsrörets inloppsklaffar, område/prestanda (bank 1)
- P2014 Styrkrets för lägesgivaren till insugsrörets inloppsklaffar (bank 1)
- P2008 Styrkrets för insugsrörets inloppsklaffar, brott (bank 1)
- P2006 Insugsrörets inloppsklaffar fastnat stängda (bank 1)
- P2004 Insugsrörets inloppsklaffar fastnat öppna (bank 1)
- P2003 Dieselpartikelfilter, verkningsgrad under gränsvärdet (bank 2)
- P2002 Dieselpartikelfilterns verkningsgrad under gränsvärdet (bank 1)
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: