P2015 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner), range o prestazioni (bancata 1)
Cosa significa P2015
La centralina rileva una posizione dei clapet che non corrisponde a quanto comandato, o che si muove fuori dal range atteso. Molto spesso sono i clapet o il loro leveraggio a essere usurati o rotti, più che il sensore.
P2015 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 60–500 €
- Tempo in officina
- 0,5–3 h
- Difficoltà della riparazione
- Media
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza ridotta o leggera esitazione
- Ticchettio dal collettore di aspirazione
Cause più comuni
- Leveraggio dei clapet usurato o rotto
- Alberini dei clapet usurati nel collettore
- Sensore o attuatore di posizione dei runner difettoso
- Carbonio che limita il movimento dei clapet
Posso continuare a guidare con P2015?
Puoi continuare a guidare, ma fallo controllare entro una o due settimane.
Cosa controllare per primo
- Ispeziona il leveraggio dei clapet e il braccio dell'attuatore per usura o un giunto rotto
- Osserva il valore del sensore di posizione mentre comandi i clapet
- Pulisci il carbonio dal collettore se i clapet sono bloccati
- Ripara il leveraggio o sostituisci l'attuatore o il collettore
Codici correlati
- P2014 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner) (bancata 1)
- P2017 Circuito del sensore di posizione dei clapet del collettore di aspirazione (runner), segnale alto (bancata 1)
- P2008 Circuito di comando dei clapet del collettore di aspirazione (runner), aperto (bancata 1)
- P2006 Clapet del collettore di aspirazione (runner) bloccato chiuso (bancata 1)
- P2004 Clapet del collettore di aspirazione (runner) bloccato aperto (bancata 1)
- P2003 Efficienza del DPF sotto soglia (bancata 2)
- P2002 Efficienza del DPF sotto soglia (bancata 1)
- P203B Circuito del sensore di livello dell'AdBlue A, range o prestazioni
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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