P2004 Controle das aletas do duto do coletor de admissão travado aberto (banco 1)
O que significa P2004
A central do motor comandou o fechamento das aletas dos dutos do coletor de admissão, mas o retorno de posição mostra que elas continuaram abertas. O torque em baixa rotação e a qualidade da marcha lenta podem ser prejudicados.
P2004 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 80–600 €
- Tempo na oficina
- 1–4 h
- Dificuldade do reparo
- Média
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Potência reduzida em baixa rotação
- Marcha lenta irregular
- Ruído de chocalho vindo do coletor de admissão
Causas comuns
- Depósitos de carvão travando as aletas dos dutos
- Articulação das aletas quebrada ou desconectada
- Atuador ou solenoide de vácuo do controle dos dutos com falha
- Mangueira de vácuo com vazamento até o atuador
- Sensor de posição dos dutos com defeito
Posso continuar rodando com P2004?
Dá para continuar rodando, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Em casos raros, aletas quebradas podem ser sugadas para dentro do motor.
O que verificar primeiro
- Verifique se a articulação das aletas se move livremente com a mão
- Inspecione o atuador, o conector dele e as mangueiras de vácuo
- Acione as aletas com o scanner e observe o valor de posição
- Limpe o coletor ou troque o atuador ou o coletor
Códigos relacionados
- P2003 Eficiência do filtro de partículas diesel abaixo do limite (banco 2)
- P2002 Eficiência do filtro de partículas diesel abaixo do limite (banco 1)
- P2006 Controle das aletas do duto do coletor de admissão travado fechado (banco 1)
- P2008 Circuito de controle dos dutos do coletor de admissão, aberto (banco 1)
- P2014 Circuito do sensor de posição dos dutos do coletor de admissão (banco 1)
- P2015 Circuito do sensor de posição dos dutos do coletor de admissão, faixa/desempenho (banco 1)
- P2017 Circuito do sensor de posição dos dutos do coletor de admissão com sinal alto (banco 1)
- P203B Circuito A do sensor de nível do agente redutor (Arla 32), faixa/desempenho
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: