TORKO

P2006 Controle das aletas do duto do coletor de admissão travado fechado (banco 1)

O que significa P2006

A central do motor comandou a abertura das aletas dos dutos do coletor de admissão, mas elas continuaram fechadas. A passagem de ar em alta rotação fica restrita, então a potência pode cair.

P2006 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.

Resumo

Gravidade
Média
Custo típico do reparo
80–600 €
Tempo na oficina
1–4 h
Dificuldade do reparo
Média
Dá para fazer em casa
Sim
Luz de injeção (check engine)
Sim
Afeta a inspeção de emissões
Sim

Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.

Sintomas

Causas comuns

  1. Depósitos de carvão prendendo as aletas dos dutos
  2. Articulação emperrada ou quebrada
  3. Atuador ou solenoide de vácuo do controle dos dutos com falha
  4. Sensor de posição dos dutos com defeito

Posso continuar rodando com P2006?

Dá para continuar rodando, mas faça a verificação em uma ou duas semanas.

O que verificar primeiro

  1. Verifique se a articulação das aletas se move livremente
  2. Inspecione o atuador, o conector e a alimentação de vácuo
  3. Acione as aletas com o scanner e observe o valor de posição
  4. Limpe o coletor ou troque o atuador ou o coletor

Códigos relacionados

Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: