P2006 Clapeta del colector de admisión atascada cerrada (bancada 1)
Qué significa P2006
La centralita del motor ha ordenado abrir las clapetas del colector de admisión, pero se han quedado cerradas. El paso de aire a regímenes altos está restringido, así que la potencia puede reducirse.
P2006 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Media
- Coste habitual de la reparación
- 80–600 €
- Tiempo en el taller
- 1–4 h
- Dificultad de la reparación
- Media
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Menos potencia a regímenes altos
- Titubeo con carga
Causas habituales
- Depósitos de carbonilla que agarrotan las clapetas
- Varillaje agarrotado o roto
- Actuador de control de clapetas o electroválvula de vacío averiados
- Sensor de posición de las clapetas defectuoso
¿Puedo seguir conduciendo con P2006?
Se puede seguir conduciendo, pero conviene revisarlo en una o dos semanas.
Qué revisar primero
- Comprobar que el varillaje de las clapetas se mueve libremente
- Revisar el actuador, el conector y el suministro de vacío
- Ordenar las clapetas con un escáner y observar el valor de posición
- Limpiar el colector o sustituir el actuador o el colector
Códigos relacionados
- P2004 Clapeta del colector de admisión atascada abierta (bancada 1)
- P2008 Circuito de control de la clapeta del colector de admisión: abierto (bancada 1)
- P2003 Eficacia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral (bancada 2)
- P2002 Eficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral (bancada 1)
- P2014 Circuito del sensor de posición de la clapeta del colector de admisión (bancada 1)
- P2015 Circuito del sensor de posición de la clapeta del colector de admisión: rango o rendimiento (bancada 1)
- P2017 Circuito del sensor de posición de la clapeta del colector de admisión: tensión alta (bancada 1)
- P203B Circuito A del sensor de nivel de reductor (AdBlue), rango o funcionamiento
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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